Zawór ciężarowy dętkowy czy bezdętkowy?

O wyborze nie decyduje sam typ pojazdu. Najpierw trzeba ustalić konstrukcję koła i felgi, a następnie ciśnienie, kąt wyprowadzenia i dostęp do pompowania.

Koło dętkowe

W kole dętkowym zawór jest związany z dętką lub jej osprzętem. Dobór wymaga zgodności podstawy zaworu, otworu felgi, gwintu oraz sposobu prowadzenia przez obręcz.

Koło bezdętkowe

Zawór bezdętkowy uszczelnia się bezpośrednio w feldze. Należy potwierdzić średnicę i profil otworu, długość, kąt, materiał felgi oraz dopuszczalne ciśnienie pracy.

Osie bliźniacze

W osi bliźniaczej równie ważny jak sam zawór jest dostęp. Przedłużka i uchwyt powinny umożliwiać pompowanie bez nadmiernego obciążania korpusu zaworu.

Lista kontrolna

  1. Ustal, czy koło jest dętkowe czy bezdętkowe.
  2. Zmierz otwór i sprawdź profil felgi.
  3. Podaj ciśnienie robocze i kąt zaworu.
  4. Dla osi bliźniaczej opisz potrzebny dostęp.

Zawory ciężarowe | Zapytaj o dobór

Materiał ma charakter pomocniczy. Parametry i zgodność należy potwierdzić w dokumentacji konkretnego produktu oraz zastosowania.