Zawory do ciężarówek i autobusów muszą wytrzymać wysokie obciążenia, drgania, długą pracę i trudny dostęp do kół. AUROT-BIS dostarcza zawory MSF, MSV, MSC, 80MS-119MS, dętkowe F1/TR54x, zawory TPMS oraz przedłużki do osi bliźniaczych.
W transporcie ciężkim liczy się nie tylko typ zaworu, ale też kąt wyprowadzenia, dostęp do pompowania i stabilne mocowanie przedłużki.
Mosiężne zawory proste i wygięte do felg stalowych i aluminiowych. Gwint 0,625"-24 UNF. Długości 80–119 mm, otwór Ø16 mm.
Numer katalogowy - ALLIGATOR 2022: 9-770103, 9-770583, 9-770223, 9-770273, 9-770283, 9-770383, 9-774117, 9-770233, 9-770333, 9-770303, 9-774213 - warianty 80–119 mm
Warianty i parametry: Zawory bezdętkowe MSF / 80MS – 119MS
Nr katalogowy
Model
A [mm]
B [mm]
Kąt α [°]
77.0103
80MS
30
50
27
77.0223
95MS
35
60
17,5
77.0233
115MS
30
85
27
77.0273
100MS
30
70
27
77.0283
100MS
57
43
12
77.0303
119MS
37
82
27
77.0333
119MS
34
85
12
77.0383
110MS
30
80
27
77.0583
90MS
30
60
27
Źródło: WEGMANN / ALLIGATOR, karta PDF 37, oznaczenia archiwalne
A, B i α odpowiadają rysunkowi z katalogu archiwalnego. Otwór felgi: 9,7 + 0,3 mm; moment montażowy: 12–15 Nm. Parametry numerów z prefiksem 9- znajdują się w osobnej karcie ALLIGATOR 2022 poniżej.
Zawory dętkowe F1 / TR54x
Formowane i gięte zawory mosiężne do kół dętkowych. Seria F1 z double-bend, TR541–TR544 do różnych typów dętek.
Numer katalogowy - ALLIGATOR 2022: 9-730173, 9-730163, 9-770669, 9-770699, 9-097755 - F1 i TR54x
Warianty i parametry: Zawory dętkowe F1 / TR54x
Nr katalogowy
Forma
A [mm]
B [mm]
Kąt α [°]
ETRTO
9-730173
F1
23,5
47,5
90
V3.02.5
9-730163
F1
25,5
43
120
V3.02.2
Źródło: ALLIGATOR 2022, karty PDF 33
Tabela obejmuje wybrane warianty F1 dla gwintu 8V1. Warianty TR54x przedstawiono w osobnej karcie producenta.
Zawory 40MS / 58MS – TPMS ciężarowe
Dedykowane do systemów monitorowania ciśnienia w ciężarówkach. Otwór Ø16 mm, mosiądz niklowany, gwint 0,625"-24 UNF.
Warianty i parametry: Zawory 40MS / 58MS – TPMS ciężarowe
Nr katalogowy
Model
Długość [mm]
A [mm]
Kąt α [°]
9-799820
TPMS 40MS
40
—
—
9-799998
TPMS 58MS
58
25
45
9-799926
TPMS 60MS
60
25
27
9-799840
TPMS 63MS
63
35
45
9-799810
TPMS 65MS
65
32,5
27
9-799830
TPMS 64MS
64
32,5
7
9-799924
TPMS 89MS
89
29,2
27
Źródło: ALLIGATOR 2022, karty PDF 25
A oznacza wysokość zagięcia zgodnie z rysunkami na karcie PDF 25. „—” oznacza pole niewypełnione w katalogu.
Przedłużki zaworów – sztywne i elastyczne
Mosiężne i POM, proste i gięte. Elastyczne w oplocie stalowym do osi bliźniaczych. Długości 90–500 mm.
Numer katalogowy - ALLIGATOR 2022: 9-381504, 9-382904, 9-370008, 9-333008 - wybrane warianty sztywne i elastyczne
Warianty i parametry: Przedłużki zaworów – sztywne i elastyczne
Nr katalogowy
Konstrukcja
Długość całkowita [mm]
Przedłużenie efektywne [mm]
9-381504
Sztywna, z kołnierzem
71
53
9-382904
Sztywna, z kołnierzem
170
153
9-370008
Gumowa
75
69
9-333008
Gumowa z oplotem stalowym
125
119
Źródło: ALLIGATOR 2022, karty PDF 36–38
Warianty różnią się również elastycznością i konstrukcją. Sposób pomiaru długości całkowitej oraz efektywnej pokazano na kartach producenta.
Uchwyty przedłużaczy zaworów
Zaciskowe uchwyty do mocowania elastycznych przedłużaczy na obręczy. 37.7700 – pojedynczy (srebrny), 37.7710 – podwójny do osi bliźniaczych. Cynkowane, odporne na drgania.
Numer katalogowy - WEGMANN / ALLIGATOR (archiwalny): 37.7700, 37.7710 - oznaczenia z katalogu archiwalnego
Warianty i parametry: Uchwyty przedłużaczy zaworów
Nr katalogowy
Wariant
W [mm]
37.7700
Uchwyt pojedynczy
16
37.7702
Uchwyt szeroki
26
37.7710
Uchwyt podwójny
—
Źródło: WEGMANN / ALLIGATOR, karta PDF 59, oznaczenia archiwalne
Rysunek przedstawia uchwyt pojedynczy. „—” oznacza brak wymiaru w tabeli producenta. Warianty mają różną konstrukcję.
Zawory bezdętkowe MSV / MSC – z zabezpieczeniem i kołnierzem
MSV – z blokadą wentyla zapobiegającą obrotowi. MSC – z kołnierzem do głębszych osadzeń. Gwint 0,625"-24 UNF, otwór Ø16 mm. Do felg stalowych i Alcoa aluminiowych.
Najczęstsze pytania o kategorię
Jak dobrać zawór do koła ciężarowego?
Trzeba określić typ felgi, średnicę otworu, kąt obecnego zaworu i dostęp do pompowania. Przy osiach bliźniaczych warto od razu dobrać przedłużkę i uchwyt.
Czy AUROT-BIS oferuje zawory do osi bliźniaczych?
Tak. Dostępne są zawory ciężarowe, przedłużki sztywne i elastyczne oraz uchwyty do mocowania przedłużaczy na obręczy.
Czym różnią się zawory MSF, MSV i MSC?
Są to rodziny zaworów ciężarowych o różnych wariantach konstrukcyjnych, zabezpieczeniach i kołnierzach. Dobór zależy od felgi, położenia otworu i oczekiwanego dostępu do pompowania.
Czy są dostępne zawory TPMS do ciężarówek?
Tak. AUROT-BIS oferuje rozwiązania TPMS dla pojazdów ciężarowych oraz zawory serwisowe współpracujące z systemami monitorowania ciśnienia.
Jakie dane podać przy zapytaniu o zawory Heavy Duty?
Najlepiej podać typ pojazdu, rodzaj felgi, układ osi, zdjęcie obecnego zaworu, ciśnienie robocze i informację, czy potrzebna jest przedłużka.
Czy zawory ciężarowe są dostępne hurtowo?
Tak. AUROT-BIS obsługuje serwisy flotowe, warsztaty TIR i dystrybutorów. Ceny są przygotowywane indywidualnie po potwierdzeniu modeli i ilości.
