Czujnik TPMS RS3 a programator PT1 - różne role w serwisie

RS3 jest programowalnym czujnikiem montowanym przy kole, natomiast PT1 jest narzędziem używanym przez serwis do konfiguracji zgodnego czujnika. Nie są to produkty zamienne.

Do czego służy RS3?

ALLIGATOR sens.it RS3 jest elementem systemu monitorowania ciśnienia. Dobiera się go do pojazdu, częstotliwości, felgi, sposobu mocowania zaworu oraz procedury przewidzianej dla danego auta.

Do czego służy PT1?

PT1 jest programatorem podłączanym do komputera. Służy do przygotowania kompatybilnego czujnika przed montażem. Sam programator nie zastępuje czujnika ani procedury przypisania go do pojazdu.

Co sprawdzić przed rozpoczęciem pracy?

Potrzebne są marka, model i rocznik pojazdu, typ obecnego czujnika, częstotliwość, rodzaj felgi oraz informacja, czy pojazd wymaga dodatkowej procedury relearn.

Lista kontrolna

  1. Zidentyfikuj pojazd i obecny czujnik.
  2. Potwierdź częstotliwość oraz zgodność narzędzia.
  3. Dobierz zawór i zestaw serwisowy do felgi.
  4. Po montażu wykonaj procedurę przewidzianą dla pojazdu.

Systemy TPMS | Zapytaj o dobór

Materiał ma charakter pomocniczy. Parametry i zgodność należy potwierdzić w dokumentacji konkretnego produktu oraz zastosowania.