Zawory do samochodów osobowych i dostawczych dobiera się według średnicy otworu w feldze, ciśnienia roboczego, materiału felgi i obecności TPMS. AUROT-BIS oferuje zawory gumowe TR412, TR413, TR414, TR418, metalowe Clamp-in oraz wysokociśnieniowe HP/XHP.
Dla typowego auta osobowego najczęściej wybierany jest zawór gumowy Snap-in, a dla felg aluminiowych i wyższego ciśnienia - zawór skręcany lub HP.
Popularne modele
TR412, TR413, TR414, TR418, TR801HP, 34LMS, 43MS
Materiały
EPDM, mosiądz, aluminium, stal
Ciśnienie
standardowe auta osobowe oraz warianty HP/XHP do 7 bar
Felgi
stalowe i aluminiowe, otwory 8,3 mm lub 11,3 mm
Produkty i dane katalogowe
Zawory gumowe TR412 / TR413 / TR414 / TR418
Zawory Snap-in do felg osobowych. Wymiary i numery wariantów znajdziesz w tabeli: TR412 (L=33 mm), TR413 (L=43 mm), TR414 (L=49 mm), TR418 (L=61,5 mm).
Źródło: WEGMANN / ALLIGATOR, str. 24 (karta PDF 23), oznaczenia archiwalne
L, L1 i D odpowiadają oznaczeniom na rysunku. Katalog podaje maks. 4,5 bar w temperaturze pokojowej. Numer zamówieniowy i dostępność potwierdzamy przy wycenie.
Zawory metalowe 34LMS / 43LMS / 43MS
Skręcane zawory mosiężno-aluminiowe. Wykończenia srebrne, czarne i tytanowe. Gwint TR 0,453"-32 NF. Do 14 bar.
Numer katalogowy - ALLIGATOR 2022: 9-513043, 9-590046, 9-512558, 9-512568, 9-519003 - 34LMS, 43LMS i 43MS
Warianty i parametry: Zawory metalowe 34LMS / 43LMS / 43MS
Nr katalogowy
Wariant
Długość [mm]
Klucz [mm]
Moment [Nm]
9-513043
34LMS
34
14
4–6
9-590046
43LMS srebrny
43
11
3–5
9-512558
43LMS czarny
43
11
3–5
9-512568
43LMS tytanowoszary
43
11
3–5
9-519003
43MS do dętki
43
17
—
Źródło: ALLIGATOR 2022, str. 34–35 (karta PDF 20)
43MS jest zaworem do dętki. Warianty aluminiowe wymagają niklowanej wkładki. Otwór felgi: 11,3 + 0,4 mm. „—” oznacza brak wartości w tej tabeli źródłowej.
Zawory HP / XHP – wysokociśnieniowe
Serie TR 801HP i CVV do furgonetek, kamperów i SUV-ów. Ciśnienie robocze do 7 bar. Wzmocniona uszczelka EPDM, trzon ze stali.
Numer katalogowy - ALLIGATOR 2022: 9-521214, 9-095519, 9-095554, 9-530020, 9-530030 - TR HP / XHP i CVV
Warianty i parametry: Zawory HP / XHP – wysokociśnieniowe
Nr katalogowy
Model
Długość [mm]
Otwór felgi [mm]
Ciśnienie [bar]
9-521214
TR 801HP
48,2
15,7 + 0,4
< 6,9
9-095519
TR 600XHP
43
11,3 + 0,4
< 6,9
9-095554
TR 602XHP
62,1
11,3 + 0,4
< 6,9
9-530020
CVV40
40
11,3 + 0,4
< 7
9-530030
CVV47
47
11,3 + 0,4
< 7
Źródło: ALLIGATOR 2022, str. 38–39 (karta PDF 22)
Rodzina obejmuje różne konstrukcje i średnice montażowe. Zdjęcie reprezentacyjne nie oznacza zamienności wariantów.
Zestawy SKCO – zawory do TPMS (OE)
Zestawy z kodowaniem kolorystycznym dla różnych rozmiarów otworów w feldze. Opatentowany system regulacji momentu dokręcania. Zgodność z normą DIN.
Warianty i parametry: Zestawy SKCO – zawory do TPMS (OE)
Nr katalogowy
Model
L [mm]
L1 [mm]
L2 [mm]
Podkładka
59.0005
48LMS
48
7
2
Płaska
59.0008
48LMS
48
7
2
45°
59.0035
43LMS
43
7
2
Płaska
59.0038
43LMS
43
7
2
45°
59.0055
51LMS
51
15
10
Płaska
59.0058
51LMS
51
15
10
45°
59.0085
49LMS
49
11
6
Płaska
59.0088
49LMS
49
11
6
45°
Źródło: WEGMANN / ALLIGATOR, karta PDF 27, oznaczenia archiwalne
Otwór felgi 11,3 + 0,4 mm. Wybrane warianty pakowane pojedynczo. Dopasowanie do czujnika wymaga potwierdzenia.
Zawory gumowe z nakładką chromową TR414C / TR415C
Klasyczne zawory Snap-in z dekoracyjną tuleją chromowaną. Otwór Ø11,3 mm, EPDM. Elegancki wygląd przy zachowaniu standardowych parametrów ciśnieniowych.
Tulejka redukcyjna – adapter do zaworu rowerowego
Tulejka (rim ferrule) umożliwiająca montaż zaworu Dunlop/Presta w feldze osobowej z otworem Ø8,3 mm. Stal lub mosiądz. Do kół dojazdowych i felg z niestandardowym otworem.
Najczęstsze pytania o kategorię
Kiedy wybrać zawór TR412, TR413, TR414 lub TR418?
Modele TR różnią się głównie długością i dopasowaniem do felgi oraz kołpaka. Przy zamówieniu warto podać długość obecnego zaworu lub zdjęcie koła.
Czy zawory gumowe pasują do felg aluminiowych?
Część felg aluminiowych może pracować z zaworami gumowymi, ale często stosuje się zawory metalowe Clamp-in. Decyduje kształt gniazda, średnica otworu i zalecenia producenta felgi.
Do czego służą zawory HP i XHP?
Zawory HP/XHP są przeznaczone do pojazdów pracujących z wyższym ciśnieniem, takich jak vany, kampery, SUV-y i niektóre auta dostawcze. Ich konstrukcja jest mocniejsza niż w standardowych zaworach osobowych.
Czy AUROT-BIS oferuje zawory chromowane?
Tak. W ofercie są zawory z nakładką chromowaną oraz metalowe zawory dekoracyjne. Są stosowane tam, gdzie poza szczelnością liczy się wygląd felgi.
Jak dobrać zawór do felgi stalowej?
Do felgi stalowej trzeba znać średnicę otworu, oczekiwane ciśnienie i długość zaworu. W wielu zastosowaniach osobowych wystarczają zawory Snap-in z gumy EPDM.
Czy zawory osobowe są dostępne w sprzedaży hurtowej?
Tak. AUROT-BIS obsługuje zamówienia B2B dla warsztatów, serwisów i dystrybutorów. Ceny oraz dostępność są potwierdzane po kontakcie.
