Kategorie

Nowości

Zawór w kole, maleńki element pojazdu, często niezauważany, jest ważnym elementem bezpieczeństwa każdego pojazdu.

Zawór przez lata pracy na swej drodze spotyka wiele przeszkód:

  • Ozon w powietrzu, ciepło otoczenia oraz żar promieniujący do hamulców rozkruszają gumową część zaworu.
  • Podczas kontroli ciśnienia i podczas dopompowywania do wnętrza mogą się dostać zanieczyszczenia, woda i sól powoduje korozje.

  • Przy prędkości od 200 km/h i rozmiarze opon od 205/60 R16 działają na zawór siły odśrodkowe, odpowiadające obciążeniu ponad 9 kg.

  • Nawierzchnia szutrowa lub kontakt z krawężnikiem uszkadza zawór.

Właściwy kapturek z uszczelką jest wyposażeniem standardowym każdego zaworu, wspomaga szczelność zaworu, ale pełni także inne funkcje:

    • Zapobiega wnikaniu brudu do wnętrza zaworu. Brudu, który podczas kontroli /
      uzupełnianiu ciśnienia może zablokować zamkniecie zaworu i prowadzić do
      ubytków powietrza.

    • Skorodowane zawory są często nieszczelne lub nie działają właściwie. Kapturek
      chroni przed wilgocią i dzięki temu zapobiega korozji i uszkodzeniu zaworu.

    • Właściwe zamkniecie zawór może także być spowodowane przez brud z wnętrza
      opony. W takim przypadku tylko stabilny kapturek z uszczelką zamyka ujście zaworu i chroni przed utrata
      ciśnienia w oponach.